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まず、FBを解体します。 そのとき、フロントも取ります。 |
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フロントホイールの改造 このスプリングが可能にする。 (スプリングがホバー・コンバートを 再現する予定) 使用する時は、スプリングが伸び、 タイヤを可動させるという仕組み。 |
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使用例(・・・って言うのかな?) |
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←カスタマブルのシャーシの使用は中止しました。 |
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ウインドウ(ガラス部分)の後ろの所を 切り取ります  注意!!(このとき、２本のささえを 取ってしまわない事) |
  この時、2本のささえを切り取らないこと!! |
リアの部分を切り取ります  どうです?2つの違いが分かりますか? 左が改良後、右が改良前で、削り方が違います。 |
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次にフロントを加工します。 大好きなパテで加工しました。 プラ板の方が簡単だと思います。  ボンネットのところの出っ張りを切り取りました。 (2つの白い線の間の上の方の部分) |
