開設：2002/07/11
更新：2007/02/09
民鉄 大阪モノレール
彩都線 延伸工事状況
■延伸工事続行中
前回の取材から約1年3ヶ月弱（！）、取材開始から約4年7ヶ月経ちました…。――何とお詫びしてよいやら．．．私生活で色々変動がありましたため、これほど間が空いてしまいました。申し訳ございません。
いよいよ営業用車両が日中に試運転を開始しました！
□過去の様子
6/21/8/5/9/18/11/6/12/29/2003/2/18/5/5/7/7/9/15/11/18
2004/1/10/3/8/5/12/8/4/10/7/12/10/2005/1/24/2/25/4/16/9/24/11/5
◆2007年01月29日
残業が終わって駆けつけました。豊川駅です。開業を2ヶ月弱後に控え、おおかた完成です。取得用地の関係でコンコースには右（東）側からしか上がれないようですが、代わりに駅下の交差点には信号が設置される模様です。
LED表示機も稼動しています。試運転は回送扱いで表示されています。このあと試運転列車も到着しますが、ちゃんと到着放送も鳴り響いていました。
試運転列車が到着しました。豊川以降の駅ホームは4連対応（6連化は準備工事のみ）のため、編成がジャストフィットしています。――あれ、回送扱いなのに到着？ そうなんです。大阪モノレールでは回送でも駅に運転停車してしまいます。さすがに扉扱いはしないようですが。
所変わって阪大病院前のコンコースです。時刻表下に試運転による乗車ホーム変更の張り紙がされています。試運転しない時間や曜日では、張り紙が撤去されているようです。非常に手間がかかっています。
従来では1番ホームだけで折り返していましたが、ポイントが南側に1つだけのため、2番ホームの営業使用は試運転で初めて実現したことになります。
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運賃表も延伸に対応したものに変えられています。また、LED表示機も2番ホームのものが稼動しています。拡大表示
改札には日めくり式のカウントダウンカレンダーがありました。
ホームの案内板です。まもなく1番ホームの「万博記念公園」の板が役目を終え、新しく「彩都西」がはめ込まれます。日常的に1番ホームのLEDに「万博記念公園行」が表示されるのも、あと少しになってきました。拡大表示
2番ホームに彩都西からの試運転列車が到着しました。ここから先は営業運転です。発車まで数分間停車したままなので、先に扉を開け、お客様を乗せます。
表示幕を変え、発車準備をします。なお、当然ながら営業上は阪大病院前が終点のままなので、運転形態としては続きの運転でも、発車前にはキチンとブレーキの作動テストも行います。
1番ホームにも列車が到着しました。ここから試運転のため、室内灯を消し、表示幕を「試運転」に変えます。
しばらく、ホーム両側に列車が止まったままの状態が続き、ほぼ同時（1番ホームの試運転車が少し先）に発車していきます。因みに、この日の試運転列車は03、06、24（1000系）、14（2000系）の4編成でした。夜の10分間隔時だったため、頻繁に走っている感じがしました。
今回は以上です。次回は日中に外側を歩けたらいいのですが…。
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