2003年2月スキー記録

　２／２６　スクール当番

この日はスクールの当番を頼まれていた。
いつもならフリーで滑りに行くところだけど、、、仕方なしか。。
実は平日スクールにはいっても、うちのような小さなスクールはお客さんがいないことがおおいのだが、どういうわけかこの日もお客さんがいた。
受け持ったのは中・上級班。

レベル的には1～２級前後の人たちだった。
どういう理由でスクールに入ったのか？を聞いてきたところ、「スキーがずれてしまうのでカービングターンをしたい。」とのことだった。
この日の雪の状況はグサ雪。この状況ではカービングなど不可能なのだ（とおもう）が、雪の状況よりも感覚的なキレ感を追い求めるところに意図せずにズレてしまうという落とし穴がある。案の定、どの生徒さんもエッジに乗った操作が目立ち、細いシュプールを意識しすぎるために圧変動が大きくいびつな滑りになっていた。
ほんとはバンバン滑りたいところだが、心を鬼にして「ズレに乗り続ける意識が結果としてキレに繋がる」という部分を理解してもらうことに時間を割くことにした。
まず用具の特徴を理解し、雪の抵抗を受け止めながら滑るという感覚をゲットしてもらおうとおもった。
半信半疑だった生徒さんたちだったが、（有無を言わせず？）じっくりとスキッディングターン、そして横滑りを連続したりしながらスキーと一体になって斜面の上から下方向へ滑りながら抵抗を受け続けることでスキーをコントロールしやすい状況が生まれることを確認していただいた。
午前中はその意識がなぜ大切なのか？を何度も何度も繰り返しながら説明し、ずっとこの練習を繰り返した。
案の定、午前終了時点では戸惑っておられるようだった。
午後はもう一度午前のおさらいをしながら、実践的なすべりへと発展していくことに。
まずは午前中のスキッディング意識しながらターンを連続していくことに。
圧がやってくる方向がスキーの横方向の場合はズレ幅が多いことになる。この状態で意識的にターンを連続していくことは実は難しい。
ずれてしまうのは簡単だがズレをコントロールする（ズレにのり続ける）ことは難しいということが分かったよう。
普段、意識的にこんな滑りはしないだろうし、スキー技術って奥が深いという顔つきに変わってきた感じだった。
次に圧のやってくる方向を徐々に縦方向へもってくる。分かりやすく言えば、迎え角を小さくしていく事でズレの小さなターンになってくる。
大きなズレと小さめなズレ。この範囲が非常に広く、自在にコントロールできることが大切だということを理解していただいた。
散々スキッディングの練習をした後、今度は普通に滑っていただいた。
ただし、ターンをしていく中では必ず「ズレ幅（迎え角）」が生じること、そしてずれてしまうスキーにしっかりついて落ちていくことを意識してもらった。
ここで生徒さんの滑りが大きく変わった。今まで切ろう切ろうとして角を立てていた意識から、スキーの上に横滑りでのり続ける意識に変わっただけでスキーのタワミが発生し始めた。捻り動作が減り、ターンが滑らかなになってきた。後は徐々に縦目でコントロールしていけばオッケー。
バリエーショントレーニングを取り入れながら雪の抵抗を受けて板をコントロールする感覚を楽しみながら感じ取ってもらうことに。

そしで、つぎは圧変化について考えてもらうことにした。
今まではズレを止める意識だったため、ターン後半に向けてどんどん内傾してしまい、体が山側へ残ってしまい切り替えを難しくしていた。そこでエッジングによって徐々に圧が高まり、高まったあつはいつまでも受け続けるのではなく、徐々に弱めてニュートラルに戻す意識を持ってもらった。
受けたらもどす、もどしたら受けるという流れとリズムを意識してもらった。
スキッドの意識により圧を受け続けることが出来るようになっていたので、すんなりこれが出来てしまった。・・・これには自分もびっくり。

最後に一つだけ気になったのが切り替え時に足首が緩んで上体が遅れてしまうことだった。
これを矯正する為に圧をトップからもらい続ける意識を持つこと。
トップからもらう圧が足首に溜まって足首が閉まった状態になるイメージを持って滑ってもらうことに。
これも効果絶大だった。
生徒さんはレッスンの終わりには別人の滑りに！
非常に滑らかでいい動きに化けていた。う～ん、ここまで変わるとは・・・。

ここにきて今までの練習の意味がなんとなくわかってきたようだった。生徒さん自身「ずれてしまう感じがしなくなった」ということを言っておられた。体で違いを感じ取られているのだが、どうもそれがナゼなのか？というてんはまだまだ理解し切れていないようだった。まあ、自分の場合これが理解できたのがテクを受験した年だったので、このレベルで理解できれば一気に伸びるとおもう。
最後に自分なりにその理由をもう一度説明してレッスンを終了した。

この日の始めの言葉・・・
「スキーがずれてしまうのでカービングターンをしたい。」
実はズレにのり続けることが結果的にキレに繋がるということがどのくらいお分かりいただけたのだろうか？？雪の抵抗をしっかり受け止めながら滑ることの大切さ。
そしてスキーと一体になって斜面を移動することで、スキーの特性と雪の抵抗を上手く利用してやればスキー操作の感覚が大きく変わる・・・僅か1日でこんなに滑りが変わるって言うのも新鮮だった。

自分もあんな感じにレベルアップできたらなあ・・・。

２／２１　（瑞穂ハイランド）

ニューモデル試乗会。
最近まともに滑っていないので、フリーのスキーを楽しみに瑞穂へ！
暖かい日が続いていて雪の状況が不安でしたが、まだ雪はあって安心しました。
目的はニューモデル試乗会、、詳しくはこちらから。
さて、この日は午前中トラＧを履いて滑りました。
バーン状況は緩んでいるところが主で、日陰がザラメといった状況。今シーズンは主にＴＲで滑ってきたのですが、瑞穂のような長いコースのあるスキー場ではこの板凄く調子いいですね～。何より安定感があり、安心して乗れます。
切れ込んできすぎることなく、ハイスピードなターンを楽々こなしてくれます。ＴＲではギャップなどがあるとモロにくらってとっても怖い思いをすることがあるんですが、そういうところが少ないですね～。雪が緩んでいる状況では結構取りまわしも楽で、以外にオールラウンドに使えるのを発見。
さて、トラGを選択した理由は簡単。
いいかげんなポジションでも曲がれてしまうＴＲではなく、Ｇならいいポジションを保てないと曲がってくれないだろうということ。
Ｇを履いてビッグモーニングを上から下まで運動の流れと圧を捉え続けることを重視したスキッディングターンを連続しながら地味な練習をしました。
ポイントはしっかり両足を同調して使っていくこと、谷足での仕上げ＆切り替えの滑らかさを出すこと。
ターンの流れ・・・特にフォールラインから山回りにかけて谷スキーが大きく圧を受け始めるところから切り替えに向けての動作の確認に注意しながら・・・。
ＴＲだとこの部分で大きな圧が生じ、運動の流れを確認しにくいです。
大きな圧を受けると、多少ポジションを外しても解放しながらスキーを動かすことで切り替えられます。
一方、Ｇだとより落差を伴いながら落ちていくので反動を使っていくような圧を得られません。
この状態で圧を感じながら体軸を徐々に戻し、かつしっかり谷スキーでターンを仕上げて切り替えへと繋げていかなくてはなりません。
この部分の運動が正確に出来るようになることが今回の課題です。
どうも今まで山回りでの仕上げがいいかげんで、ターン全体の流れを狂わせた部分があったようです。
もう一度確認しながら精度をあげるために・・・。


ビッグモーニング上部この日は雪があった。けど、あと一雨来るとブッシュが出てくるとおもわれます。	山頂から日本海方面・・・中国山地を望む。	試乗会の様子。残念ながらサロモンはなかった。

さて、やってみて気づいたこと。
やはり外向傾の意識が重要（仕上げ部分）。
これは、肩のラインを斜面にあわせていく意識に近いかもしれない。
この意識がないと、体は山側へ残ってしまうことが多くなる。
残ってしまうと谷足での切り替えは不可能。
スキッドの動きの中では横滑りのポジションに近い感覚があった。
外向傾の意識は、行き過ぎると次のターンへ上体から突っ込むように入ってしまう。
これでは行き過ぎ。
あくまで進行方向に動く感じでいいと思う。
上半身をおこして自然な感じで・・・。
また、骨盤の向きはスキーの進行方向を追いかけていくほうがいいフィーリングがあった。
スキーの軌道がきれいになる。
また、一気にうちへ入りすぎることがあるのでそれをとめる意識にもなる。
まだまだ、切り替えの動きは洗練させねば・・・。
足首意識。
足首を絶対に緩めてはいけない。
足首がしまった状態をキープしやすい動きを考えたいと思う。
また、内足の足はひきつけながら足首をしっかり閉めつづけてやるといい動きに繋がる気がした。（これが案外大切）
切り替えの方向。
左右で動きに立体的（上下・左右・前後）な違い（左右不均等）を感じた。
右谷足での切り替え時、つまり右ターンの入りで少し上に伸び上がる感じと内に入りすぎてしまう動きの誤差を感じた。
おそらく右が強いのでターンを最後まで引っ張ってしまっているのだろう。
その反動で次の右ターンの入りが急激になり、内倒気味。
これで右ターン後半詰まってしまい、足首も緩むというパターンが確認できた。

午後はＴＲに履き替えてみた。
Ｇのあとに履くと、短さもあって悪雪の中ではキョロキョロして恐ろしい感じがした。
また、バーンも悪くなっていたのでバランスを保つのに神経がいってしまって練習にならない・・・。
履き替え、、失敗した～。
午後ＴＲに履き替えたとたんに足の疲労感が襲ってきた。
長いコースで滑る場合は、筋トレになる感じかな？午前の延長戦で、谷足できれいに仕上げて切り替えていく練習。
この板は山回りに入った瞬間、圧が一気に襲ってくる関係上、流れのある動きを連続させていくことが難しい。
グサ雪＆荒れ放題のなか、体が遅れないように死ぬ気で頑張った。
圧が大きくなると、切り替えの精度が低下し、動きの確認もしずらい。
また、荒れた雪面との相性も最悪。
課題は午前とさほど変わらなかったが、やはりＴＲは動きがごまかしやすい。
残りのシーズン、やはりＧを中心で滑ってみようと思った。

２／１６（スクール）

11日に担当させてもらった生徒さんにまたまたご指名された。
相当気に入られたらしい・・・。
ありがたいことに今後ず～っとご指名いただけるらしい。。
60歳を過ぎていらっしゃる方（夫婦）だけど、バイタリティーが溢れている。。見習いたいもんです。
生涯スポーツにつながるスキーの楽しみ方を感じていただけるようになって欲しい。
そんなことを考えながら、この日ははじめてリフトに乗りました。
これからが楽しみな方です！

２／１２　（スクール研修）　平川仁彦レッスン

えいぞうがあるので、時間を見つけてアップします。

２／１１　（スクール当番）

初心者プライベートレッスン。
リフトに乗れなかった一日。。。

２／６芸北国際

０３－０４オガサカニューモデル試乗会。
楽しみにしていた試乗会です。来年モデルがどれだけの完成度に仕上がっているのか。。
詳しくはこちらにアップしたので見てください。

２～４大山（西日本スキー技術選主権大会）

2/2
昼過ぎに大山へ入りました。

ここのところの降雪でほんとにたくさん雪がついています。
ちょっとやわ目ですが最高の状態です！
1週間ぶりということでかなり滑走感覚が鈍っているのが分かりました。
特にトライアンＧライトにはてこづって「ほんとにこの板で滑れるんだろうか？？」という不安がよぎります。（だって、マジこれＧじゃないですか！？ってくらい手ごわい）
午後、２～３時間ほど滑って宿へ帰りました。
ほんとはもう少し滑りたかったけど、、、やや調整不足になった感じでした。

そして開会式が終わりいよいよ大会本番を迎えました。
頭の中にシーズンインから今までのいろんなことが頭によぎります。その中から学んだことがたくさんあって、当然今自分に出来る滑りがどんなものか？ということが容易に想像できます。当然たくさん課題があることも・・・・。

2/3
一夜明けて、、、

最初の種目はカービング小回り。
一番問題ありの、全くイメージなしの何とかのり過ごしたい種目です。
シーズンはじめはあんなに絶好調で今年こそは！！と思っていたこの種目で、何処がどう歯車が狂ってきたのか分からなかったのですが、ここにきても全く分かりません（屍）
だから何とかしようと、スタート時間まで何本も何本も滑りました（直前まで）。
ま、これくらいで何とかなれば今まで苦労することも無いわけで・・・・
そんなこんなでとうとう種目スタートです。
選手が次々にスタートしていきます。
みんな上手い！！さすがに各県を代表している選手達、、もう完全に「マズイ・・・自分も県代表としてヘンな滑りは出来ない」と、自分で自分にプレッシャーをかけてしまいます。
迷いが迷いをうみ、頭の中にいろんなイメージが交錯し始め、最後には「な～んも考えんことにしよう・・・いまさら」みたいな無我の境地に到達していました（笑）
んで、スタート！まあ、なんとなしにターンし始め、イメージが真っ白なばかりに無理やりエッジングしようとするものだからどんどんポジションが遅れ始めます、、そしてゴール？
ジャッジが点数を出します・・・７７、７８、７７、７６、７５
がぁ～、やってしまった～。いきなりの大失態。
もう頭の中真っ白です！「７５・・７５・・７５・７５！？」って何よ？
まあ、一応テクだし７５だから・・・ガ～ンッ。。
もう、頭から離れません。２３０点（188/238）出だしズッコケなスタート！
うぁ～、、いくら初出場といっても広島代表の足を引っ張ることだけは避けたい。。。そんな思いが頭をよぎります。

もう、こうなると完全に大会の雰囲気に飲み込まれ始めます。周りの人みんなが上手く見えてどうにもこうにも人間が小さくなって肝っ玉も小さくなって「ヤバイ・・・このまま逃げて帰ろうか」みないなネガティブ思考回路がスイッチオン！後ろ向きな歯車がぐるぐる回り始めます。

お次は総合滑降
しかもコースが長い！（推定400メートル）
「な・なんだ？この長さは？・・・なんで1本の滑りにこんな長い距離を滑るんだ！？・・・よ・よし、スピード重視でターンを大きくして降りよう。
でもハイスピードでどうやってリズム変化をいれよう・・・う～ん、う～ん」・・・もう完全にパニック状態。
そんな思いを抱きながら他選手の滑りを観察します。
「今のはターンが大きすぎるなあ・・もっと縦目に降りないと」という雑音が目の前から・・・聞こえてきます。
「そ、そうなのか？そうか、長いから縦目におりないといけないんだな」
もう、ぐるぐる回っています（笑）
そしてスタート！
開き直って漕ぎまくったものの、「縦長に」というのが頭に残ってターンが完全に中回りに・・・その後リズム変化からやっと大回りへ移行。
この大回りはハマった～と思ったら、最後の最後、ジャッジの目の前で内足をとられて手をついてしまう・・・（屍）
こりゃダメだ・・・２３４点（118/238人）

散々な初出場初日の内容に、廃人のようにもぬけの殻になってしまった。
頭の中は「やばい、リザルトで広島代表の最後の最後、遠くのほうにぶら下がるのだけは勘弁してくれ～！！」
という感じで、ゲキヤバな内容でした。。

2/3
昨日の夜は何も考えまいと、しっかり休養しようとしました。
というか、ムナクソ悪いからそうっこうで寝た・・・かんじ・・正直。
そう、イロイロ考えたらろくなことが無いと思ったから。
落ち込みまくって「ここまでかな？・・大会出るのはこれで止めよう」な～ンて思いが頭の中によぎり始めていたから。
それくらい最悪な初日だった。
・・・悔しかった・・・本気で。
その悔しさをバネに来年に向けて！・・・な～んていう気も無いくらい萎えていた・・こういうときは寝るに限る！・・・でも、ぐっすり眠れなかった。
ま、横になっている時間が長かっただけ休めたからそれなりかなって感じ。

そして、一晩明けてそれなりに爽快。
降り積もった雪が固まってバーンも最高の状態で爽快！
朝、数本流したところでなんか気持ちが晴れ晴れした感じがした・・・「スキーって気持ちいいぃ～」。
「気持ちよく滑ろう」ただそれだけ考えることにした。
もう、いい成績を残そうとか、少しでも上位へ！という気持ちは完全に無くなっていて少し気分が落ち着いた感じかな？自分の滑りをして、元気で家に帰ろう・・・それだけを考えるようにした。

最終日1発目、大回り整地。
トライアンＧライトに履き変えて4日目。
この板、とても一つ下のモデルとは思えない。
固い・重い・どっしり、んで、角を立ててしまうと曲がらない。（170センチとは思えない）
曲がらないから無理やり振ろうとするとテールが引っかかってバイバイ～！ってなる。
良い位置をキープして、トップを抑えていける位置をキープして滑ろう。
昨日の総合滑降、縦目にいくことを考えすぎて中回りになってしまった。
気持ちよく、流れをゆったり作って・・・。
後は何にも考えずにとにかく自分の滑りを・・・・。
んで、スタート。
もう、これまでに無く思いっきり漕いだ。
それでトップを抑えられるようについていきながら滑った。
そしてゴール。
感触としてはやや遅れ気味であまり良い滑りではなかった（トラＧに乗せられた感じでまだ乗れない）。
けど、それなりに気持ちよく滑れた。
８０、８１、８０、７９、７９・・・２３９点（46/238人）
う～ン、マズマズか？
やっとここで気持ちが落ち着いたような気がした。

最終種目、小回り整地急斜面。
自分としては小回りが不得意だと思ったことは無いんだけど、大会では点を出したことが無い。
どう考えても高得点は望めない種目。
スタート地点へ行ってみる。
みんなどえらいスピードで滑っていく・・・というより落ちていく。しかも長い。。
何で小回り種目で距離がそんなにあるの？？（推定300メートル弱）
名木の大壁だって150メートルくらいだろうに・・・・。
情報によると、距離が距離だけにスピードを出して下りていかないと点が出ないということ。
「マジ？この急斜面でしかも下カリカリでぶっ飛ばして下りるんですか？？」ここで完全にビビリがはいりました。
なるほど、下りて行く人たちを見ると素敵にブっ飛ばしています。
ん～、でも弧を描けている人があんましいない・・・。
自分はあんな危ないことしないで、ゆっくりときれいな弧を描いていこう。。
と決め、順番待ちが相当あったので休憩しに行きます。
コーヒー飲みながら、もうビビリ度が増していくのが分かりました（笑）
時間を見計らって再びスタート地点へ。
やはり高速ターンで降りている人に点が出ている模様。
そして順番が迫ってきます。
見ているかぎりでも、みんなブンブンぶっ飛ばして高速ターン！
しかも跳ね飛ばされたり、ゴールで突っ込んでいる人までいるし・・・ナミアブダブツ。
そしてスタート地点に立ったとき、コーチの一言でハッと我に返りました。
「練習以上にエエ滑りできんのじゃけ、普段どおりいってきんさい」
なんか、この言葉で吹っ切れました。
エエ滑りをする必要はなかったんじゃないの（昨日あんだけブッコケとるんじゃし）・・普段どおり普段どおり。
安定感と脚の動きを出す滑りをしよう。そう、∞の動き。それしか自分には出来ない。
トップ選手のようなエグって滑らすテクなんて、自分は持ってない。
自分の滑りをしよう。
そしてスタート。
とにかく上体安定させて、脚の動きを出す滑りを心がけました。
・・・いい感じ、力を使ってないし脚が動いている！∞の動き。
オーソドックスだけど、自分の持っている滑り。これしか出来ないし、これでいい。
そしてゴール！
８０、８１、８０、８２、８０・・・２４１点（39/238人）
やっとみんなに今の良かったよ～って言われました。
自分としては、かなりイイ滑りをした感触でした。
すごく気持ちよかった。
けど、それでも８０～８２点しか出せなかった。
自分の実力を思い知った感じ。

初日から観察していたのですが、自分の後ろは西でも上位の人が続いてました。
８２～８５が何度も出ていました。
これが意味すること・・・そう、今の自分の滑りでは全日本を目指すには滑りを変えていくしかないということでした。
気付いたことが何点か・・・
①上位の人は切り替え～谷回りが異様にゆっくりしている。絶対に一気に踏み込まない。すごく流れがゆっくりだということ。
②内足の使い方。股関節の可動範囲が広く、内足への荷重が上手くされていて両足を使ってエッジングしている。
③力を使おうとしていない。常に軸を長く使って圧を効率よく受け止めることのできるポジションをキープしている。
③横方向へのエッジング意識が見えない。縦方向への力の使い方で、ポジショニング意識力の使い方が自分とは違う。
④トップの抑え方が上手い
などなど。
特にエッジングの時間的スペース的なイメージはかなり勉強になりました。エッジが立ってしまうまでにしっかりとスペースを使えるようになりたい。
そして、内足の使い方。
自分の場合、エッジ切り替えのときよく内スキーが跳ねられるんですね。これって内スキーを抑えられていないことだと思います。とりあえず、両スキーを雪面に貼り付けつづけられるポジションを探りたいと思います。
内スキーへの荷重配分は、今シーズン最初に絶好調からスランプに陥ったことをなどを振り返りながら、どうすれば両足で舵をとっていけるのか？という部分を考えていかないといけないと思う。（これができないと83点以上は出せない）
これは強化で大盛さんの動きを何度も見たりしたけど、全く出来なかった。
根気強く何度も何度も試行錯誤していかないと・・・。
それからポジション。
トップを常に抑えていき、そして縦方向に荷重できる（圧をもらえる）位置を探り、常にその位置をキープしながら方向付けをしていく。
的確に圧をもらって受け止めるために高いポジションを意識したい。
股関節を使えるようになるとより効果的な軸を作れると思う。

最初はどうなることやら、、とかなりビビった大会でしたが、終わってみるとそれ以上に得たものがたくさんあった大会だったように思いました。
これは今になっては言い訳になるんですが、前日の調整時間が短すぎたことが結果として1日目スキーに乗れなかった原因になったと思いました。
カービング小回りについては、種目のイメージが先行し、角に頼って滑ろうとしていたことがてんがでない原因ではないか？と思いました。
急斜面小回りのように脚をしっかり使うイメージで滑っていればもっとおもしろい滑りができたんじゃないか？と後になって思いました。
それから来年に向けて一つでも課題をクリアできるようにしたいと思いました。
順位のほうは1種目めの180番台から2日目の頑張りでマクリあげて何とか2ケタ台に入ることが出来て、何とか踏ん張れました。
課題がはっきりと見えたということで、結果的には参加してよかったなあ・・・とも。
もう一度基礎から鍛えなおしたいと思います。